A la découverte d'autres paysages, pays, cultures, je partage avec vous mes coups de cœur en photos, vidéos et musiques. J'espère que ce blog vous sera utile si vous préparez un voyage ou une escapade. Qu'il vous rappellera de bons souvenirs ou tout simplement qu'il vous permettra de vous évader virtuellement. Merci de votre visite et n'hésitez à laisser un petit mot, juste pour marquer votre passage, un bonjour fait tout simplement plaisir.
Je ne peux pas écrire coucher de soleil, car malheureusement il n'y en avait pas ce jour, ou si peu ! La vue sur Manhattan depuis le Brooklyn bridge est très belle. Dommage qu'il y est tout ces filins d'acier qui gêne la photo ;-)
Certainement l'un des plus connu de New York, le Brooklyn bridge est également l'un des plus ancien des US. Le 24 mai 2013 il aura 130 ans. Ce n'était pourtant pas gagné d'avance, car pour ses concepteurs et bâtisseurs il fut surtout un pont maudit : avant même le début de sa construction , le concepteur John Augustus Roebling (1806-1869) meurt du tétanos suite a un accident de bateau, son fils Washington Augustus Roebling (1837-1926) prend la relève et suit de prêt les travaux. Entre autre il utilise le procédé Triger pour vérifier l'avancement des travaux sous-marins.
Malheureusement les risques de ce système de pressurisation à air comprimé sont connus mais pas encore contrés et Washington est victime d'un accident de décompression en remontant trop rapidement à la surface. Gravement handicapé, il reste dans un appartement à porté de jumelles du chantier et c'est sa femme Emily Warrren Roebling (1843-1903) qui devient l'ingénieur du projet. Guidée par son époux elle le mènera à bien et défendra le titre d'ingénieur en chef de son mari auprès de ses confrères et homme politique de l'époque. Elle aura le privilège d'être la première personne à traverser le pont lors de son inauguration.
Mais la malédiction ne s'arrête pas là. Durant les 14 ans que dureront les travaux le nombre d'accident mortels parmi les 4000 ouvriers est estimé à 27, pour beaucoup dû aux paliers de décompression non effectués , puisque inconnu à l'époque.
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Ce pont à haubans est long de 1825 m, il comporte une passerelle piétonne surplombant la route pour automobiles et relie la presqu'île de Manhatann à Brooklyn. Les tours mesures +/- 85 m au dessus de l'eau et 35 en dessous. A l'origine, outre la passerelle il comportait 2 x 2 voies + une voie de chaque côté pour le train. Vous trouverez à cette adresse un schéma montrant l'évolution de la circulation sur le pont.
Sur l'une des pile du pont se trouve une plaque commémorative, sur laquelle nous pouvons lire entre autre "...Derrière toute grande oeuvre nous pouvons trouver la dévotion pleine d'abnégation d'une femme..." C'est beau et c'est tellement vrai ! :-)
Après son inauguration une rumeur courut que le pont s'écroulerait sous le poids de la circulation. Phynea T. Barnum fit traverser le pont aux 21 éléphants de son cirque, ce qui rassura la population et lui fit une publicité gratuite.
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